Moteurs pour bateau : quel modèle choisir ?

Le moteur est l’âme d’un bateau. C’est également l’un des éléments les plus coûteux. Aussi est-il important de le choisir avec minutie. De plus, selon la puissance du modèle choisi, il peut améliorer la performance du navire. Voici de plus amples informations sur le sujet.

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    Naviguez en eau douce Eau salée avec le moteur de bateau électrique de 0,6CV D'une puissance de 420W Il indique le niveau de charge de la batterie Possède 5 positions avant et 3 arrière
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    Ce moteur électrique de pêche à la traîne a une force de poussée maximale de 24,9 kg (55 lb). Ce moteur puissant et silencieux a une longueur d’arbre de 91,4 cm. Ce moteur de pêche à la traîne est presque complètement silencieux et ne libère pas de contaminants De plus en plus de zones n'autorisent que les bateaux à moteur électrique Par conséquent, un moteur électrique est la meilleure option.Ce moteur de pêche à la traîne silencieux a une poussée de 24,9 kg (55 lb) et une longueur d'arbre de 91,4 cm Il peut être facilement attaché au bateau et connecté à une batterie (non incluse)

Moteurs pour bateau : choisir la bonne motorisation

Un moteur mal choisi peut causer beaucoup de désagréments au propriétaire du bateau. En effet, il est source d’insécurité et peut provoquer de subites pannes pendant la navigation. Pour pallier ce problème, il faut choisir un modèle qui allie parfaitement puissance et praticité. Toutefois, il ne s’agit pas uniquement de vitesse ou de performance. La motorisation doit répondre aux besoins du navigateur et convenir à ses activités sur mer. Ainsi, le bon choix de pièces moteur bateau comble nécessairement les attentes du propriétaire.

En outre, un moteur doit avoir assez de chevaux vapeur pour mettre le bateau en marche. Le cas échéant, il s’usera très vite. De même, si le système mécanique n’arrive pas à canaliser l’énergie du moteur, la navigation sera très difficile. La puissance est ainsi importante, mais insuffisante pour assurer une bonne navigation. Il faut également s’assurer que le modèle convienne au navire.

Les moteurs hors-bords

Ce type de moteur s’installe sur le tableau, à l’arrière du bateau. Il équipe surtout les navires qui lui offrent un emplacement précis au niveau de la coque.

En outre, l’hélice et la boîte de vitesse de ces modèles sont submergées. Lorsque le bateau est à quai, elles peuvent être retirées pour entretenir les pièces moteur bateau.

Actuellement, la puissance des hors-bords varie entre 250 CV et 500 CV. Ils sont silencieux et moins polluants que les anciens systèmes de motorisation. Principalement utilisés pour les petites embarcations, ils assurent une navigation écologique et économique.

Si auparavant ces modèles étaient des moteurs à deux temps, ils le sont maintenant en quatre. De plus, le principe est similaire à celui d’une voiture qui dispose d’un réservoir et d’une jauge de vérification.

Les moteurs de bateaux pontons

Ce type de moteur est sans aucun doute le plus sollicité du marché. Il est plus rapide que le hors-bord et est destiné à de nombreuses activités nautiques. Il s’agit, entre autres de l’aquaplane, des croisières ou de la navigation récréative.

Pour garantir l’efficacité des pièces moteur bateau, il faut veiller aux éléments suivants :

  • Le système de ventilation,
  • Les vibrations émises par le moteur,
  • L’hélice accompagnant le modèle, et
  • Le système de commande directionnelle

Quelques éléments doivent être pris en compte avant de choisir la motorisation d’un bateau ponton. En effet, il faut déterminer le nombre de passagers et la longueur moyenne du trajet à parcourir. Cela permet d’éviter de changer de moteur après quelques années d’utilisation.

Moteurs pour bateaux de sport

Un bateau de sport doit atteindre une vitesse moyenne de 22 mi/h soit près de 36 km/h. Pour être sûr que son navire de sport  soit aussi performant, il est recommandé d’installer un moteur mixte. En effet, le pire choix serait de négliger le critère de la puissance. Certains  spécialistes en pièces détachées bateau installent parfois un petit modèle de 3.0 L de 125 CV sur un modèle sportif. C’est suffisant pour une croisière, mais  non pour une compétition. Enfin, un modèle doté d’un couple moteur plus puissant que la moyenne est à privilégier pour les utilisations sportives.

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